Todos los partidos llevan en sus programas electorales medidas en ese sentido. A los precios bajos se une el hecho de que Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses que menos grava a la gasolina y al gas\u00f3leo.\u00a0 Los \u00faltimos datos de la Comisi\u00f3n Europea revelan que, en el caso de la gasolina de 95 octanos, solo hay siete pa\u00edses (Ruman\u00eda, Letonia, Lituania, Estonia, Hungr\u00eda, Polonia y Bulgaria) que paguen menos impuestos que Espa\u00f1a, cuya factura fiscal es casi la mitad de lo que pagan Holanda o Reino Unido. En el caso del gas\u00f3leo tambi\u00e9n solo hay siete pa\u00edses (Hungr\u00eda, Letonia, Polonia, Grecia, Luxemburgo, Lituania y Bulgaria) donde la fiscalidad es menor. La factura en Italia o Suecia casi duplica a la espa\u00f1ola. El tercer argumento es la lucha contra el cambio clim\u00e1tico y la penalizaci\u00f3n v\u00eda impuestos a las energ\u00edas m\u00e1s contaminantes.<\/p>\n
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Todos los partidos llevan en sus programas electorales medidas en ese sentido. A los precios bajos se une el hecho de que Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses que menos grava a la gasolina y al gas\u00f3leo.\u00a0 Los \u00faltimos datos de la Comisi\u00f3n Europea revelan que, en el caso de la gasolina de 95 octanos, solo hay siete pa\u00edses (Ruman\u00eda, Letonia, Lituania, Estonia, Hungr\u00eda, Polonia y Bulgaria) que paguen menos impuestos que Espa\u00f1a, cuya factura fiscal es casi la mitad de lo que pagan Holanda o Reino Unido. En el caso del gas\u00f3leo tambi\u00e9n solo hay siete pa\u00edses (Hungr\u00eda, Letonia, Polonia, Grecia, Luxemburgo, Lituania y Bulgaria) donde la fiscalidad es … Seguir leyendo El petr\u00f3leo allana el camino para elevar la fiscalidad de los carburantes<\/span>